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  關(guān)于怡和
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怡和動態(tài)
5·29威海森林火災(zāi)驗證了怡和裝備的實用性與可靠性
點擊次數(shù):5730 發(fā)布時間:2014/6/3 【打印此頁】?【返回

   威海市,是中華人民共和國新二線城市,中國最著名的海濱度假旅游之城,中國的“一線旅游城市”,全國綜合經(jīng)濟實力50強城市,全國投資硬環(huán)境40優(yōu)城市,中國第一個國家衛(wèi)生城市,中國北方第一個綠化達(dá)標(biāo)城市,中國最大的海產(chǎn)品生產(chǎn)基地。 

   1984年,威海成為第一批中國沿海開放城市(當(dāng)時屬煙臺市—威海衛(wèi))。1990年被評為中國第一個國家衛(wèi)生城市。1996年被建設(shè)部命名為國家園林城市。1997年10月13日被環(huán)保部授予國家環(huán)境保護模范城市。1999年1月成為第一批中國優(yōu)秀旅游城市。2000年—2002年兩獲聯(lián)合國《改善人居環(huán)境最佳范例城市》獎。2003年10月6日,獲得全球人居領(lǐng)域最高獎項《聯(lián)合國人居獎》。2006年榮獲聯(lián)合國《最適合人類居住城市》獎。2009年5月7日被評選為國家森林城市。中國最安全城市之一。與煙臺市并稱為中國著名的“雪窩”,形成了獨特的海濱雪城?!澳先齺?,北威?!彼{(lán)水度假經(jīng)濟圈顯良性競爭。 
   威海市屬于北溫帶季風(fēng)型大陸性氣候,四季變化和季風(fēng)進退都較明顯。與同緯度的內(nèi)陸地區(qū)相比,具有雨水豐富、年溫適中、氣候溫和的特點。威海市大陸度為54.1%, 由于瀕臨黃海,受海洋的調(diào)節(jié)作用,表現(xiàn)出春冷、夏涼、秋暖、冬溫,晝夜溫差小、無霜期長、大風(fēng)多和濕度大等海洋性氣候特點。 
   2014年5月29日威海天氣晴,氣溫34℃,風(fēng)力7~8級,下午三點許,威海突發(fā)森林火災(zāi),過火面積前所為有,遍及半個威海市區(qū)。 

 

   火災(zāi)現(xiàn)場相片 


  
      威海怡和專用設(shè)備制造股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)在接到通知后,立即組織技術(shù)骨干組成怡和救援隊,帶領(lǐng)公司自主研發(fā)的大流量遠(yuǎn)程輸水管線作業(yè)車前往救火前線! 
   16:40分,公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊,奔向救火前線; 

   

途中多處路段能見度不足10米,刺激著每名隊員的感觀; 



首先與救火指揮部取得聯(lián)系,聽從指揮部指揮,配合消防隊工作; 

   

17:20分,抵達(dá)仙姑頂火區(qū)待命; 



   待命期間身邊一處百姓財產(chǎn)被山火引燃,消防隊員多次撲救都因風(fēng)力太大,無法完全撲滅;公司員工了解情況后立即投入到救火工作中去,協(xié)助消防隊員搬開雜物、掩蓋沙土,經(jīng)過近1小時的努力成功將火完全撲滅; 


   當(dāng)時風(fēng)太大了,遠(yuǎn)處山坡也被山火引燃了,并迅速蔓延了整個山頭,無力施救;  
  

 

 


   21:00接到指揮部新的命令,立即趕赴里口山火區(qū)投入救火工作,保障救火前線的消防用水;

  
   大流量遠(yuǎn)程管線作業(yè)車迅速從山下鋪設(shè)管路3公里至山頂,將在山下水源直接供應(yīng)至山上,直接為山上的消防車供水,救援工作有條不紊地展開; 



   凌晨3:00,技術(shù)人員還在檢查車輛,保障山上消防車用水; 
    

  
   清晨4:00,供水工作繼續(xù);陸續(xù)有大批部隊和其他救援隊伍趕來救火;  
   
  
    持續(xù)供水至31號早上,大流量遠(yuǎn)程管線作業(yè)車已經(jīng)連續(xù)作業(yè)近40小時,無出現(xiàn)任何故障,完滿完成指揮部安排的供水任務(wù);指揮部又下達(dá)了新命令,要求迅速轉(zhuǎn)移至20公里外的羊亭貝草夼火區(qū)保障供水; 

   中午抵達(dá)新戰(zhàn)場后,立即投入到供水保障工作中; 








   6月1日,天氣多云,市政府抓住時機,進行了人工增雨,市區(qū)降下中雨,火情得到了有效控制,明火全部熄滅; 

   雖說明火已滅,但怡和人員、裝備還會在火場待命2天,以防不測。 
    
    
    
    
    
   過火后的山林 


   

通過此次救援,驗證了大流量遠(yuǎn)程輸水管線作業(yè)車的實用性與可靠性。應(yīng)對森林火災(zāi)急需此類能持續(xù)供水的裝備,原因很簡單,山上的道路都不會太好,空間很有限,很難實現(xiàn)幾臺消防車同時作業(yè),往往只能單臺車作業(yè);但單臺車作業(yè)存在的最大問題就是水的問題。消防車每次加滿水沖上火區(qū),展開施救,噴射幾分鐘就會缺水,再返回山下取水,最快來回也得30多分鐘;這期間如果風(fēng)力大,之前的噴射就毫無意義了;有了大流量遠(yuǎn)程輸水管線作業(yè)車的配合,消防車可以在山上專心滅火,無需考慮無水的問題,省時省力能很容易的壓制住火災(zāi)的蔓延。

大流量遠(yuǎn)程輸水管線系統(tǒng)作業(yè)車由汽車底盤、發(fā)電機、輸水泵機組、4000米4”水管、機械撤收裝置及各種備件等組成。可以把水輸送到4公里外,地勢高差為240米的地方。遠(yuǎn)程輸水管線系統(tǒng)作業(yè)車采用越野底盤,可以把水管鋪設(shè)到山腳。 

主要參數(shù): 

外形尺寸:9320×2500×3500mm; 

質(zhì)量:≤22000kg; 

適應(yīng)軟管直徑(mm):DN100; 

軟管長度(DN100)(km):4; 

適應(yīng)軟管接頭型式:插轉(zhuǎn)式; 

軟管線鋪設(shè)速度(km/h):5~10; 

軟管線撤收速度(km/h):2.4~3.5; 

機械撤收裝置液壓系統(tǒng)壓力(MPa):12.0; 

機械撤收裝置液壓系統(tǒng)流量(L/min):16; 

發(fā)電機額定電壓(V): 400; 

發(fā)電機額定電流(A):162; 

發(fā)電機額定輸出功率(KVA):90; 

潛水泵流量:60m3/h; 

潛水泵揚程:50m; 

增壓泵流量:45m3/h; 

增壓泵揚程:300m;

 

 

怡和救援隊在火災(zāi)現(xiàn)場連續(xù)作戰(zhàn)4晝夜,涌現(xiàn)出許多可歌可泣的英雄模范。

梁志建,怡和公司副總經(jīng)理,第一時間帶領(lǐng)怡和救援隊抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場,并及時投入到保障供水工作中。

房愛華,怡和公司副總經(jīng)理,親歷裝備展開、撤收第一線,帶領(lǐng)工人盡全力保障前線用水。

時明朗,怡和公司企管處處長,親歷火場一線,積極聯(lián)系滅火指揮部,協(xié)調(diào)調(diào)度支援不同火場。

史仁海,怡和公司生產(chǎn)處處長,徹夜值守在火場一線,積極協(xié)調(diào)為不同單位消防車輛供水。

邵勇,怡和公司員工,曾參加過“5·12汶川地震”等多次搶險救災(zāi)工作,威海市勞動模范,救災(zāi)工作經(jīng)驗豐富,第一時間隨救援隊抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場,協(xié)調(diào)保障供水工作。

    參與救援的隊員還有:

    高丹、姜明明、隋偉、徐金剛、史維江、劉彥春、王航、于海濤、于紅亮、林志凱、曹軍利、王志強、魯明熙、苑輝、辛林、王建文、朱曉磊、肖志曉、張佳志、楊昆、鄭永濤、張世友、劉華明、叢日明、張洪山、劉維明、梁鈞建、孫同剛、孫林、張曉飛

 
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